Citroën SpaceTourer 2020: флагман комфорта и практичности

Французский автопром всегда умел создавать автомобили, которые вызывают споры, но при этом остаются в памяти. Citroën SpaceTourer 2020 модельного года стал ярким представителем сегмента M-класса, предложив покупателям уникальное сочетание утилитарности и передовых технологий комфорта. Этот автомобиль не просто перевозит людей, он создает ощущение пространства, которое редко встречается в конкурентном окружении.

Внешность новинки того периода вызвала шквал эмоций: агрессивный передок, напоминающий хищника, и огромный, почти вертикальный лобовой стекло. Инженеры компании решили отойти от скучных форм классических минивэнов, сделав ставку на футуристичный дизайн. Именно такой подход позволил модели выделиться в плотном потоке городского трафика и на загородных трассах.

Особое внимание при разработке уделялось эргономике и модульности салона. Пространство здесь является главным активом, который инженеры использовали максимально эффективно. В отличие от многих конкурентов, французский производитель не пожертвовал внутренним объемом ради внешней аэродинамики, сохранив вертикальную посадку и отличную обзорность для всех пассажиров.

Дизайн экстерьера и аэродинамика кузова

Внешний облик Ситроен Спейс Турер 2020 года разрабатывался с учетом современных требований к аэродинамике, что напрямую повлияло на топливную экономичность. Дизайнеры применили концепцию "Split Front", разделив оптику на два уровня: узкие светодиодные ходовые огни расположились высоко, а основные фары спрятались ниже, в бампере. Это решение не только визуально расширило кузов, но и улучшило обтекаемость.

Габариты автомобиля позволяют ему маневрировать в городе, оставаясь при этом вместительным транспортом для семьи. Доступны три версии длины кузова, что дает возможность выбрать оптимальный баланс между длиной парковочного места и количеством рядов сидений. Кузовная гамма включает популярные двухцветные решения, где крыша контрастирует с основным цветом, подчеркивая массивность конструкции.

⚠️ Внимание: При заказе автомобиля с панорамной крышей учитывайте, что клиренс увеличится на несколько сантиметров из-за конструкции люка, что может повлиять на проходимость в низких паркингах.

Задняя часть кузова также получила узнаваемые черты благодаря вертикальным фонарям, уходящим высоко вверх по стойкам. Такая компоновка облегчает загрузку в темное время суток и делает габариты машины более заметными для других участников движения. Бамперы оснащены пластиковыми накладками, защищающими кузов от мелких царапин при парковке у бордюров.

Интерьер: модульность и технологичность

Салон Citroën SpaceTourer встречает водителя современной панелью приборов, где доминирует сенсорный экран мультимедийной системы. Качество материалов отделки значительно выросло по сравнению с предыдущими поколениями: мягкий пластик, приятные на ощупь ткани и качественная сборка создают ощущение премиальности. Центральная консоль организована логично, все органы управления находятся в зоне досягаемости.

Одной из ключевых особенностей интерьера является система сидений ModuFlex. Она позволяет трансформировать салон за считанные минуты без использования инструментов. Сиденья можно сдвигать, складывать в ровный пол или полностью демонтировать, превращая пассажирский минивэн в грузопассажирский фургон. Это делает автомобиль универсальным инструментом для бизнеса или активного отдыха.

• 🚗 Третий ряд сидений полностью убирается в пол, освобождая огромное багажное пространство.
• 💺 Средний ряд можно сдвигать продольно на 210 мм, регулируя расстояние до ног пассажиров.
• 🔄 Спинки передних кресел поворачиваются на 180 градусов, создавая зону общения в стиле лаунж.

Мультимедийная система поддерживает подключение смартфонов через Apple CarPlay и Android Auto, что делает навигацию и воспроизведение музыки интуитивно понятными. Высокий потолок и огромная площадь остекления создают эффект "аквариума", наполняя салон естественным светом. Для задних пассажиров предусмотрены индивидуальные воздуховоды и USB-разъемы для зарядки гаджетов.

Секрет трансформации сидений

Механизм ModuFlex позволяет снять сиденье одному человеку весом до 80 кг, так как оно изготовлено из легких сплавов и имеет удобные ручки для захвата.

Технические характеристики и двигатели

Линейка силовых агрегатов для модели 2020 года представлена исключительно дизельными двигателями семейства BlueHDi. Это решение продиктовано необходимостью обеспечения высокого крутящего момента при низких оборотах, что критически важно для тяжелого минивэна. Двигатели соответствуют экологическому стандарту Евро-6d, что позволяет им свободно перемещаться по зонам с ограниченным доступом в крупных городах Европы.

В зависимости от модификации, автомобиль оснащается механической или автоматической 8-ступенчатой коробкой передач Aisin. Автоматическая трансмиссия работает в паре с более мощными версиями моторов, обеспечивая плавность переключений и снижая расход топлива на трассе. Привод традиционно передний, что позволяет эффективно использовать сцепление даже при полной загрузке салона.

Модель двигателя	Объем, л	Мощность, л.с.	Крутящий момент, Нм	Разгон 0-100 км/ч
BlueHDi 120	1.5	120	300	13.2 сек
BlueHDi 150	1.5	150	340	11.6 сек
BlueHDi 180	2.0	177	400	9.9 сек
BlueHDi 180 (AT)	2.0	177	400	10.1 сек

Наиболее популярной версией стал двухлитровый дизель мощностью 150 или 177 лошадиных сил. Этот мотор обеспечивает уверенный обгон на трассе даже с полной загрузкой пассажирами и багажом. Ресурс двигателя при своевременном обслуживании превышает 300 тысяч километров, что подтверждается статистикой коммерческого использования аналогичных агрегатов.

Динамика движения и управляемость

Несмотря на внушительные габариты и высокий центр тяжести, Спейс Турер демонстрирует удивительно легкое управление. Инженерам удалось настроить подвеску так, чтобы она эффективно гасила неровности дороги, сохраняя при этом устойчивость в поворотах. Рулевое управление обладает хорошей информативностью, хотя и не лишено некоторой "ватности", характерной для крупных автомобилей.

Системы активной безопасности и помощи водителю играют здесь ключевую роль. Адаптивный круиз-контроль способен самостоятельно поддерживать дистанцию и скорость в пробках, значительно снижая утомляемость водителя в дальних поездках. Система удержания в полосе мягко корректирует траекторию, если автомобиль начинает смещаться без включенного поворотника.

⚠️ Внимание: При движении с полной загрузкой (7-8 пассажиров) давление в шинах должно быть увеличено согласно таблице на стойке водительской двери, обычно до 3.5-4.0 атмосфер для задней оси.

Тормозная система справляется с остановкой тяжелой машины уверенно, но требует привыкания из-за большой массы. Эффективность торможения высока даже после многократных повторений, благодаря вентилируемым дискам спереди. На скользкой дороге электроника работает деликатно, предотвращая срыв колес в занос, но позволяя автомобилю сохранять инерцию движения там, где это безопасно.

Расход топлива и экономичность

Вопрос топливной экономичности для такого крупного автомобиля стоит особенно остро. Дизельные двигатели BlueHDi зарекомендовали себя как одни из самых эффективных в классе. Реальный расход топлива сильно зависит от стиля вождения, загрузки и выбранной версии двигателя, но в среднем держится в разумных пределах для машины такого размера.

В городском цикле с частыми пробками расход может достигать 8-9 литров на 100 километров пути. Однако на загородной трассе при скорости 90-100 км/ч можно добиться показателей в 5.5-6.0 литров. Это делает Citroën SpaceTourer привлекательным вариантом для тех, кто часто путешествует на большие расстояния всей семьей.

• ⛽ Городской цикл: 7.5 – 9.0 л/100 км.
• 🛣️ Трассовый цикл: 5.5 – 6.5 л/100 км.
• 🔄 Смешанный цикл: 6.5 – 7.5 л/100 км.

Объем топливного бака составляет 69 литров, что позволяет преодолевать более 1000 километров на одной заправке в смешанном режиме. Это существенно снижает количество остановок в пути и повышает комфорт дальних путешествий. Система AdBlue требует долива примерно каждые 10-15 тысяч километров, что совпадает с интервалами планового ТО.

Комплектации и ценовое предложение

На российском и европейском рынках модель 2020 года предлагалась в нескольких уровнях оснащения: Feel, Feel Pack и Shine. Базовая версия уже включала в себя необходимый минимум для комфортной жизни: кондиционер, круиз-контроль и систему мультимедиа. Однако именно топовые версии раскрывают весь потенциал автомобиля.

Комплектация Shine предлагает панорамную крышу, кожаную отделку салона, электропривод передних сидений с массажем и проекционный дисплей на лобовое стекло. Также доступны системы кругового обзора и автоматической парковки, что для габаритного минивэна является крайне полезной опцией. Цена на такие версии сопоставима с премиальными кроссоверами, но функционал здесь ориентирован именно на пассажиров.

Покупатели часто выбирают дополнительные пакеты опций, такие как "Зима" или "Бизнес". Пакет "Зима" включает подогрев лобового стекла, форсунок омывателя и всех рядов сидений. Пакет "Бизнес" добавляет столики для задних пассажиров, дополнительные розетки 220В и шторки на окнах, превращая салон в мобильный офис.

Часто задаваемые вопросы (FAQ)

Насколько надежен двигатель 1.6 и 2.0 BlueHDi?

Двигатели серии BlueHDi считаются одними из самых надежных в современном дизелестроении. Основная проблема может возникнуть с системой AdBlue и сажевым фильтром при исключительно городской эксплуатации. При регулярных поездках по трассе ресурс мотора превышает 300 000 км без капитального ремонта.

Можно ли установить фаркоп на Citroën SpaceTourer?

Да, для большинства модификаций предусмотрена возможность установки фаркопа. Важно выбирать модель с электрической разводкой, совместимой с бортовой компьютером автомобиля, чтобы избежать ошибок в системе освещения. Штатная нагрузка на буксировку составляет до 2000 кг для версий с АКПП.

Какой реальный расход топлива в зимнее время?

Зимой расход увеличивается в среднем на 1.5-2 литра. Для версии 2.0 литра в городе при температуре -10°C и ниже нормальным показателем будет 9-10 литров дизельного топлива. Прогрев двигателя и салона также влияет на общий объем потребляемого топлива.

Есть ли у машины полный привод?

Модель Citroën SpaceTourer 2020 модельного года выпускалась исключительно с передним приводом. Полноприводные версии для этого поколения не производились, так как конструкция задней подвески и пола не предусматривает размещение дифференциала и карданного вала без потери полезного объема салона.