Ѐранцузский Π°Π²Ρ‚ΠΎΠΏΡ€ΠΎΠΌ часто ассоциируСтся с ΡƒΡ‚ΠΎΠ½Ρ‡Π΅Π½Π½Ρ‹ΠΌ Π΄ΠΈΠ·Π°ΠΉΠ½ΠΎΠΌ ΠΈ смСлыми ΠΈΠ½ΠΆΠ΅Π½Π΅Ρ€Π½Ρ‹ΠΌΠΈ Ρ€Π΅ΡˆΠ΅Π½ΠΈΡΠΌΠΈ, ΠΈ CitroΓ«n C4 Turbo Π² этом ΠΏΠ»Π°Π½Π΅ Π½Π΅ стал ΠΈΡΠΊΠ»ΡŽΡ‡Π΅Π½ΠΈΠ΅ΠΌ. ПоявлСниС Ρ‚ΡƒΡ€Π±ΠΈΡ€ΠΎΠ²Π°Π½Π½Ρ‹Ρ… Π΄Π²ΠΈΠ³Π°Ρ‚Π΅Π»Π΅ΠΉ Π² модСльном ряду C4 Π·Π½Π°ΠΌΠ΅Π½ΠΎΠ²Π°Π»ΠΎ собой ΠΏΠ΅Ρ€Π΅Ρ…ΠΎΠ΄ ΠΌΠ°Ρ€ΠΊΠΈ ΠΊ Π±ΠΎΠ»Π΅Π΅ Π΄ΠΈΠ½Π°ΠΌΠΈΡ‡Π½Ρ‹ΠΌ ΠΈ экологичным стандартам, отвСчая соврСмСнным трСбованиям ΠΊ экономичности Π±Π΅Π· ΠΏΠΎΡ‚Π΅Ρ€ΠΈ мощности. Однако, ΠΊΠ°ΠΊ ΠΈ любой Ρ‚Π΅Ρ…Π½ΠΎΠ»ΠΎΠ³ΠΈΡ‡Π½Ρ‹ΠΉ Π°Π³Ρ€Π΅Π³Π°Ρ‚, ΠΌΠΎΡ‚ΠΎΡ€Ρ‹ сСрии THP (Turbo High Pressure) ΠΈΠΌΠ΅ΡŽΡ‚ свои особСнности, ΠΊΠΎΡ‚ΠΎΡ€Ρ‹Π΅ критичСски Π²Π°ΠΆΠ½ΠΎ ΡƒΡ‡ΠΈΡ‚Ρ‹Π²Π°Ρ‚ΡŒ ΠΏΡ€ΠΈ Π²Ρ‹Π±ΠΎΡ€Π΅ ΠΏΠΎΠ΄Π΅Ρ€ΠΆΠ°Π½Π½ΠΎΠ³ΠΎ экзСмпляра.

Π’Π»Π°Π΄Π΅Π»ΡŒΡ†Ρ‹ этих Π°Π²Ρ‚ΠΎΠΌΠΎΠ±ΠΈΠ»Π΅ΠΉ часто ΡΡ‚Π°Π»ΠΊΠΈΠ²Π°ΡŽΡ‚ΡΡ с Π΄ΠΈΠ»Π΅ΠΌΠΌΠΎΠΉ: Π½Π°ΡΠ»Π°ΠΆΠ΄Π°Ρ‚ΡŒΡΡ ΠΎΡ‚Π»ΠΈΡ‡Π½ΠΎΠΉ тягой Π½Π° Π½ΠΈΠ·ΠΊΠΈΡ… ΠΎΠ±ΠΎΡ€ΠΎΡ‚Π°Ρ… ΠΈΠ»ΠΈ ΠΎΠΏΠ°ΡΠ°Ρ‚ΡŒΡΡ дорогостоящСго Ρ€Π΅ΠΌΠΎΠ½Ρ‚Π° систСмы смазки. Π‘ΠΈΡ‚Ρ€ΠΎΠ΅Π½ Π‘4 с Ρ‚ΡƒΡ€Π±ΠΎΠ½Π°Π΄Π΄ΡƒΠ²ΠΎΠΌ ΠΏΡ€Π΅Π΄Π»Π°Π³Π°Π΅Ρ‚ Π²ΠΎΠ΄ΠΈΡ‚Π΅Π»ΡŽ ΡΠΎΠ²Π΅Ρ€ΡˆΠ΅Π½Π½ΠΎ ΠΈΠ½ΠΎΠΉ ΡƒΡ€ΠΎΠ²Π΅Π½ΡŒ ΠΊΠΎΠΌΡ„ΠΎΡ€Ρ‚Π° Π² Π΄Π²ΠΈΠΆΠ΅Π½ΠΈΠΈ ΠΏΠΎ ΡΡ€Π°Π²Π½Π΅Π½ΠΈΡŽ с атмосфСрными Π°Π½Π°Π»ΠΎΠ³Π°ΠΌΠΈ, обСспСчивая ΡƒΠ²Π΅Ρ€Π΅Π½Π½Ρ‹Π΅ ΠΎΠ±Π³ΠΎΠ½Ρ‹ Π½Π° трассС. Но стоит ΠΏΠΎΠ½ΠΈΠΌΠ°Ρ‚ΡŒ, Ρ‡Ρ‚ΠΎ рСсурс Ρ‚ΡƒΡ€Π±ΠΈΠ½Ρ‹ Π½Π°ΠΏΡ€ΡΠΌΡƒΡŽ зависит ΠΎΡ‚ качСства ΠΌΠΎΡ‚ΠΎΡ€Π½ΠΎΠ³ΠΎ масла ΠΈ ΠΈΠ½Ρ‚Π΅Ρ€Π²Π°Π»ΠΎΠ² Π΅Π³ΠΎ Π·Π°ΠΌΠ΅Π½Ρ‹, Ρ‡Ρ‚ΠΎ являСтся Π½Π΅ просто Ρ€Π΅ΠΊΠΎΠΌΠ΅Π½Π΄Π°Ρ†ΠΈΠ΅ΠΉ, Π° ТСстким Ρ‚Ρ€Π΅Π±ΠΎΠ²Π°Π½ΠΈΠ΅ΠΌ для Π΄ΠΎΠ»Π³ΠΎΠΉ ΠΆΠΈΠ·Π½ΠΈ двигатСля.

Π’ этой ΡΡ‚Π°Ρ‚ΡŒΠ΅ ΠΌΡ‹ Π΄Π΅Ρ‚Π°Π»ΡŒΠ½ΠΎ Ρ€Π°Π·Π±Π΅Ρ€Π΅ΠΌ тСхничСскиС Π½ΡŽΠ°Π½ΡΡ‹, с ΠΊΠΎΡ‚ΠΎΡ€Ρ‹ΠΌΠΈ Π²Π°ΠΌ придСтся ΡΡ‚ΠΎΠ»ΠΊΠ½ΡƒΡ‚ΡŒΡΡ ΠΏΡ€ΠΈ эксплуатации ΠΈΠ»ΠΈ ΠΏΠΎΠΊΡƒΠΏΠΊΠ΅ Ρ‚Π°ΠΊΠΎΠ³ΠΎ автомобиля. ΠœΡ‹ Π½Π΅ Π±ΡƒΠ΄Π΅ΠΌ ΡΠΊΡ€Ρ‹Π²Π°Ρ‚ΡŒ ΠΏΡ€ΠΎΠ±Π»Π΅ΠΌΠ½Ρ‹Π΅ ΠΌΠΎΠΌΠ΅Π½Ρ‚Ρ‹, Π½ΠΎ ΠΈ Π½Π΅ станСм Π΄Π΅ΠΌΠΎΠ½ΠΈΠ·ΠΈΡ€ΠΎΠ²Π°Ρ‚ΡŒ модСль, вСдь ΠΏΡ€ΠΈ Π³Ρ€Π°ΠΌΠΎΡ‚Π½ΠΎΠΌ ΡƒΡ…ΠΎΠ΄Π΅ ΠΎΠ½Π° способна ΠΏΠΎΠ΄Π°Ρ€ΠΈΡ‚ΡŒ массу ΠΏΠΎΠ»ΠΎΠΆΠΈΡ‚Π΅Π»ΡŒΠ½Ρ‹Ρ… эмоций ΠΎΡ‚ воТдСния. Π”Π°Π²Π°ΠΉΡ‚Π΅ погрузимся Π² ΠΌΠΈΡ€ французского турбодвигатСля.

ΠžΠ±Π·ΠΎΡ€ Π΄Π²ΠΈΠ³Π°Ρ‚Π΅Π»Π΅ΠΉ THP ΠΈ ΠΈΡ… характСристики

БСрия Π΄Π²ΠΈΠ³Π°Ρ‚Π΅Π»Π΅ΠΉ, устанавливаСмая Π½Π° CitroΓ«n C4 Turbo, извСстна ΠΏΠΎΠ΄ Π°Π±Π±Ρ€Π΅Π²ΠΈΠ°Ρ‚ΡƒΡ€ΠΎΠΉ THP ΠΈ Π±Ρ‹Π»Π° Ρ€Π°Π·Ρ€Π°Π±ΠΎΡ‚Π°Π½Π° совмСстно с ΠΊΠΎΠ½Ρ†Π΅Ρ€Π½ΠΎΠΌ BMW. Π­Ρ‚ΠΈ силовыС Π°Π³Ρ€Π΅Π³Π°Ρ‚Ρ‹ объСмом 1.6 Π»ΠΈΡ‚Ρ€Π° стали настоящим Π³Π»ΠΎΡ‚ΠΊΠΎΠΌ свСТСго Π²ΠΎΠ·Π΄ΡƒΡ…Π° для ΠΊΠΎΠΌΠΏΠ°ΠΊΡ‚Π½ΠΎΠ³ΠΎ класса, прСдлагая ΠΌΠΎΡ‰Π½ΠΎΡΡ‚ΡŒ ΠΎΡ‚ 150 Π΄ΠΎ 163 Π»ΠΎΡˆΠ°Π΄ΠΈΠ½Ρ‹Ρ… сил. ΠšΠΎΠ½ΡΡ‚Ρ€ΡƒΠΊΡ†ΠΈΡ ΠΌΠΎΡ‚ΠΎΡ€Π° Π²ΠΊΠ»ΡŽΡ‡Π°Π΅Ρ‚ Π² сСбя нСпосрСдствСнный впрыск Ρ‚ΠΎΠΏΠ»ΠΈΠ²Π° ΠΈ систСму измСнСния Ρ„Π°Π· газораспрСдСлСния Π½Π° ΠΎΠ±ΠΎΠΈΡ… Π²Π°Π»Π°Ρ…, Ρ‡Ρ‚ΠΎ Π΄Π΅Π»Π°Π΅Ρ‚ Π΅Π³ΠΎ тСхничСски слоТным, Π½ΠΎ эффСктивным.

Π“Π»Π°Π²Π½ΠΎΠΉ ΠΎΡΠΎΠ±Π΅Π½Π½ΠΎΡΡ‚ΡŒΡŽ этих Π΄Π²ΠΈΠ³Π°Ρ‚Π΅Π»Π΅ΠΉ являСтся высокий крутящий ΠΌΠΎΠΌΠ΅Π½Ρ‚, доступный Π±ΡƒΠΊΠ²Π°Π»ΡŒΠ½ΠΎ с 1400 ΠΎΠ±/ΠΌΠΈΠ½. Π­Ρ‚ΠΎ позволяСт Π°Π²Ρ‚ΠΎΠΌΠΎΠ±ΠΈΠ»ΡŽ Ρ€Π΅Π·Π²ΠΎ ΡΡ‚Π°Ρ€Ρ‚ΠΎΠ²Π°Ρ‚ΡŒ со свСтофоров ΠΈ Π»Π΅Π³ΠΊΠΎ ΠΏΠ΅Ρ€Π΅ΡΡ‚Ρ€Π°ΠΈΠ²Π°Ρ‚ΡŒΡΡ Π² ΠΏΠ»ΠΎΡ‚Π½ΠΎΠΌ ΠΏΠΎΡ‚ΠΎΠΊΠ΅. Однако, такая форсировка Ρ‚Ρ€Π΅Π±ΡƒΠ΅Ρ‚ идСальной Ρ€Π°Π±ΠΎΡ‚Ρ‹ всСх систСм, особСнно систСмы охлаТдСния ΠΈ смазки. Π›ΡŽΠ±Ρ‹Π΅ отклонСния Π² Ρ€Π°Π±ΠΎΡ‚Π΅ Π΄Π°Ρ‚Ρ‡ΠΈΠΊΠΎΠ² ΠΈΠ»ΠΈ насосов сразу ΠΆΠ΅ ΡΠΊΠ°Π·Ρ‹Π²Π°ΡŽΡ‚ΡΡ Π½Π° Π΄ΠΈΠ½Π°ΠΌΠΈΠΊΠ΅ ΠΈ ΠΌΠΎΠ³ΡƒΡ‚ привСсти ΠΊ ΠΏΠ΅Ρ€Π΅Ρ…ΠΎΠ΄Ρƒ двигатСля Π² Π°Π²Π°Ρ€ΠΈΠΉΠ½Ρ‹ΠΉ Ρ€Π΅ΠΆΠΈΠΌ.

Π‘Ρ‚ΠΎΠΈΡ‚ ΠΎΡ‚ΠΌΠ΅Ρ‚ΠΈΡ‚ΡŒ, Ρ‡Ρ‚ΠΎ ΡΡƒΡ‰Π΅ΡΡ‚Π²ΡƒΡŽΡ‚ Ρ€Π°Π·Π»ΠΈΡ‡Π½Ρ‹Π΅ ΠΌΠΎΠ΄ΠΈΡ„ΠΈΠΊΠ°Ρ†ΠΈΠΈ этих ΠΌΠΎΡ‚ΠΎΡ€ΠΎΠ², ΠΊΠΎΡ‚ΠΎΡ€Ρ‹Π΅ Ρ€Π°Π·Π»ΠΈΡ‡Π°ΡŽΡ‚ΡΡ Π½Π΅ Ρ‚ΠΎΠ»ΡŒΠΊΠΎ ΠΏΡ€ΠΎΠ³Ρ€Π°ΠΌΠΌΠ½Ρ‹ΠΌ обСспСчСниСм, Π½ΠΎ ΠΈ Π½Π΅ΠΊΠΎΡ‚ΠΎΡ€Ρ‹ΠΌΠΈ конструктивными измСнСниями Π² ΠΏΠΎΡ€ΡˆΠ½Π΅Π²ΠΎΠΉ Π³Ρ€ΡƒΠΏΠΏΠ΅. Π‘ΠΎΠ»Π΅Π΅ ΠΏΠΎΠ·Π΄Π½ΠΈΠ΅ вСрсии, выпускаСмыС послС рСстайлинга, ΠΏΠΎΠ»ΡƒΡ‡ΠΈΠ»ΠΈ усилСнныС ΠΏΠΎΡ€ΡˆΠ½ΠΈ ΠΈ Π΄ΠΎΡ€Π°Π±ΠΎΡ‚Π°Π½Π½Ρ‹ΠΉ масляный насос, Ρ‡Ρ‚ΠΎ частично Ρ€Π΅ΡˆΠΈΠ»ΠΎ ΠΏΡ€ΠΎΠ±Π»Π΅ΠΌΡƒ закоксовки.

πŸ“Š Какой Π΄Π²ΠΈΠ³Π°Ρ‚Π΅Π»ΡŒ Ρƒ вашСго Π‘ΠΈΡ‚Ρ€ΠΎΠ΅Π½ Π‘4?
1.6 THP 150 л.с.
1.6 THP 163 л.с.
1.2 PureTech
Π£ мСня атмосфСрник 1.6
Π”Ρ€ΡƒΠ³ΠΎΠΉ Π²Π°Ρ€ΠΈΠ°Π½Ρ‚

Для понимания Ρ€Π°Π·Π»ΠΈΡ‡ΠΈΠΉ Π² модификациях стоит ΠΎΠ±Ρ€Π°Ρ‚ΠΈΡ‚ΡŒΡΡ ΠΊ тСхничСским Π΄Π°Π½Π½Ρ‹ΠΌ. НиТС прСдставлСна Ρ‚Π°Π±Π»ΠΈΡ†Π°, ΡΡ€Π°Π²Π½ΠΈΠ²Π°ΡŽΡ‰Π°Ρ основныС ΠΏΠ°Ρ€Π°ΠΌΠ΅Ρ‚Ρ€Ρ‹ популярных вСрсий двигатСля, ΡƒΡΡ‚Π°Π½Π°Π²Π»ΠΈΠ²Π°Π²ΡˆΠΈΡ…ΡΡ Π½Π° ΠΌΠΎΠ΄Π΅Π»ΠΈ C4 Ρ€Π°Π·Π½Ρ‹Ρ… Π»Π΅Ρ‚ выпуска.

МодСль двигатСля ΠœΠΎΡ‰Π½ΠΎΡΡ‚ΡŒ (Π».с.) ΠšΡ€ΡƒΡ‚ΡΡ‰ΠΈΠΉ ΠΌΠΎΠΌΠ΅Π½Ρ‚ (Нм) Π Π°Π·Π³ΠΎΠ½ 0-100 ΠΊΠΌ/Ρ‡ Π‘Ρ€Π΅Π΄Π½ΠΈΠΉ расход (Π»)
EP6 (R5D) 150 240 8.9 сСк 7.4
EP6 (R5G) 156 240 8.8 сСк 7.5
EP6 (R5G - 2013+) 163 240 8.4 сСк 7.6
EP6 (R5D - Early) 140 240 9.5 сСк 7.2

Π’ΠΈΠΏΠΈΡ‡Π½Ρ‹Π΅ ΠΏΡ€ΠΎΠ±Π»Π΅ΠΌΡ‹ ΠΈ нСисправности Ρ‚ΡƒΡ€Π±ΠΎΠΌΠΎΡ‚ΠΎΡ€Π°

К соТалСнию, CitroΓ«n C4 Turbo ΠΈΠΌΠ΅Π΅Ρ‚ Ρ€Π΅ΠΏΡƒΡ‚Π°Ρ†ΠΈΡŽ автомобиля с ΠΏΠΎΡ‚Π΅Π½Ρ†ΠΈΠ°Π»ΡŒΠ½ΠΎ ΠΏΡ€ΠΎΠ±Π»Π΅ΠΌΠ½Ρ‹ΠΌ Π΄Π²ΠΈΠ³Π°Ρ‚Π΅Π»Π΅ΠΌ, ΠΈ ΠΈΠ³Π½ΠΎΡ€ΠΈΡ€ΠΎΠ²Π°Ρ‚ΡŒ этот Ρ„Π°ΠΊΡ‚ нСльзя. Π‘Π°ΠΌΠΎΠΉ извСстной ΠΈ дорогостоящСй ΠΏΡ€ΠΎΠ±Π»Π΅ΠΌΠΎΠΉ являСтся растяТСниС Ρ†Π΅ΠΏΠΈ Π“Π Πœ ΠΈ Π²Ρ‹Ρ…ΠΎΠ΄ ΠΈΠ· строя натяТитСля. ЦСпь ΠΌΠΎΠΆΠ΅Ρ‚ Ρ€Π°ΡΡ‚ΡΠ½ΡƒΡ‚ΡŒΡΡ ΡƒΠΆΠ΅ ΠΊ 60-80 тысячам ΠΊΠΈΠ»ΠΎΠΌΠ΅Ρ‚Ρ€ΠΎΠ² ΠΏΡ€ΠΎΠ±Π΅Π³Π°, особСнно Ссли Π²Π»Π°Π΄Π΅Π»Π΅Ρ† использовал масло Π½ΠΈΠ·ΠΊΠΎΠ³ΠΎ качСства ΠΈΠ»ΠΈ допускал Π΄Π»ΠΈΡ‚Π΅Π»ΡŒΠ½Ρ‹Π΅ простои Π½Π° холостом Ρ…ΠΎΠ΄Ρƒ.

⚠️ Π’Π½ΠΈΠΌΠ°Π½ΠΈΠ΅: Π˜Π³Π½ΠΎΡ€ΠΈΡ€ΠΎΠ²Π°Π½ΠΈΠ΅ ΡˆΡƒΠΌΠΎΠ² ΠΏΡ€ΠΈ запускС двигатСля (Ρ‚Π°ΠΊ Π½Π°Π·Ρ‹Π²Π°Π΅ΠΌΠΎΠ΅ "Π΄ΠΈΠ·Π΅Π»Π΅Π½ΠΈΠ΅") ΠΌΠΎΠΆΠ΅Ρ‚ привСсти ΠΊ пСрСскоку Ρ†Π΅ΠΏΠΈ Π“Π Πœ ΠΈ встрСчС ΠΊΠ»Π°ΠΏΠ°Π½ΠΎΠ² с ΠΏΠΎΡ€ΡˆΠ½ΡΠΌΠΈ, Ρ‡Ρ‚ΠΎ ΠΎΠ·Π½Π°Ρ‡Π°Π΅Ρ‚ ΠΊΠ°ΠΏΠΈΡ‚Π°Π»ΡŒΠ½Ρ‹ΠΉ Ρ€Π΅ΠΌΠΎΠ½Ρ‚ двигатСля.

Вторая распространСнная ΠΏΡ€ΠΎΠ±Π»Π΅ΠΌΠ° β€” это Π½Π°Π³Π°Ρ€ Π½Π° впускных ΠΊΠ»Π°ΠΏΠ°Π½Π°Ρ…. ΠŸΠΎΡΠΊΠΎΠ»ΡŒΠΊΡƒ Π² двигатСлях THP ΠΈΡΠΏΠΎΠ»ΡŒΠ·ΡƒΠ΅Ρ‚ΡΡ нСпосрСдствСнный впрыск, Ρ‚ΠΎΠΏΠ»ΠΈΠ²ΠΎ Π½Π΅ ΠΎΠΌΡ‹Π²Π°Π΅Ρ‚ ΠΊΠ»Π°ΠΏΠ°Π½Π°, ΠΊΠ°ΠΊ Π² распрСдСлСнном впрыскС. Π‘ΠΎ Π²Ρ€Π΅ΠΌΠ΅Π½Π΅ΠΌ Π½Π° Π½ΠΈΡ… нарастаСт слой кокса, ΠΊΠΎΡ‚ΠΎΡ€Ρ‹ΠΉ ΡƒΡ…ΡƒΠ΄ΡˆΠ°Π΅Ρ‚ смСсСобразованиС ΠΈ ΠΏΡ€ΠΈΠ²ΠΎΠ΄ΠΈΡ‚ ΠΊ ΠΏΠΎΡ‚Π΅Ρ€Π΅ мощности, Ρ‚Ρ€ΠΎΠ΅Π½ΠΈΡŽ ΠΈ ΠΏΠΎΠ²Ρ‹ΡˆΠ΅Π½Π½ΠΎΠΌΡƒ расходу Ρ‚ΠΎΠΏΠ»ΠΈΠ²Π°. Π Π΅ΡˆΠ°Π΅Ρ‚ΡΡ эта ΠΏΡ€ΠΎΠ±Π»Π΅ΠΌΠ° рСгулярной мСханичСской ΠΈΠ»ΠΈ химичСской чисткой.

Π’Π°ΠΊΠΆΠ΅ стоит ΡƒΠΏΠΎΠΌΡΠ½ΡƒΡ‚ΡŒ ΠΎ систСмС вСнтиляции ΠΊΠ°Ρ€Ρ‚Π΅Ρ€Π½Ρ‹Ρ… Π³Π°Π·ΠΎΠ². Π’ Ρ€Π°Π½Π½ΠΈΡ… вСрсиях ΠΌΠΎΡ‚ΠΎΡ€ΠΎΠ² ΠΊΠ»Π°ΠΏΠ°Π½ PCV Π±Ρ‹Π» ΠΈΠ½Ρ‚Π΅Π³Ρ€ΠΈΡ€ΠΎΠ²Π°Π½ Π² ΠΊΠ»Π°ΠΏΠ°Π½Π½ΡƒΡŽ ΠΊΡ€Ρ‹ΡˆΠΊΡƒ ΠΈ Π½Π΅ ΠΏΠΎΠ΄Π»Π΅ΠΆΠ°Π» ΠΎΡ‚Π΄Π΅Π»ΡŒΠ½ΠΎΠΉ Π·Π°ΠΌΠ΅Π½Π΅. ΠŸΡ€ΠΈ Π΅Π³ΠΎ Π²Ρ‹Ρ…ΠΎΠ΄Π΅ ΠΈΠ· строя ΠΏΡ€ΠΈΡ…ΠΎΠ΄ΠΈΠ»ΠΎΡΡŒ ΠΌΠ΅Π½ΡΡ‚ΡŒ ΠΊΡ€Ρ‹ΡˆΠΊΡƒ Ρ†Π΅Π»ΠΈΠΊΠΎΠΌ, Ρ‡Ρ‚ΠΎ ΡƒΠ²Π΅Π»ΠΈΡ‡ΠΈΠ²Π°Π»ΠΎ ΡΡ‚ΠΎΠΈΠΌΠΎΡΡ‚ΡŒ обслуТивания. ΠšΡ€ΠΎΠΌΠ΅ Ρ‚ΠΎΠ³ΠΎ, Ρ‚Π΅Ρ‡ΡŒ масла ΠΈΠ·-ΠΏΠΎΠ΄ ΠΏΡ€ΠΎΠΊΠ»Π°Π΄ΠΊΠΈ ΠΊΠ»Π°ΠΏΠ°Π½Π½ΠΎΠΉ ΠΊΡ€Ρ‹ΡˆΠΊΠΈ ΠΈ сальника ΠΊΠΎΠ»Π΅Π½Π²Π°Π»Π° β€” это практичСски "Π½ΠΎΡ€ΠΌΠ°Π»ΡŒΠ½ΠΎΠ΅" явлСниС для возрастных экзСмпляров, Ρ‚Ρ€Π΅Π±ΡƒΡŽΡ‰Π΅Π΅ пСриодичСского контроля уровня масла.

ВурбокомпрСссор, хотя ΠΈ являСтся Π½Π°Π΄Π΅ΠΆΠ½Ρ‹ΠΌ ΡƒΠ·Π»ΠΎΠΌ, Ρ‚Π°ΠΊΠΆΠ΅ чувствитСлСн ΠΊ качСству масла. ΠŸΡ€ΠΈ использовании Π½Π΅ΠΎΡ€ΠΈΠ³ΠΈΠ½Π°Π»ΡŒΠ½Ρ‹Ρ… Ρ„ΠΈΠ»ΡŒΡ‚Ρ€ΠΎΠ² ΠΈΠ»ΠΈ масСл с нСподходящим допуском, подшипники Ρ‚ΡƒΡ€Π±ΠΈΠ½Ρ‹ ΠΌΠΎΠ³ΡƒΡ‚ Π²Ρ‹ΠΉΡ‚ΠΈ ΠΈΠ· строя, Ρ‡Ρ‚ΠΎ ΠΏΡ€ΠΈΠ²Π΅Π΄Π΅Ρ‚ ΠΊ масляному голоданию ΠΈ Π·Π°Π΄ΠΈΡ€Π°ΠΌ Π² Ρ†ΠΈΠ»ΠΈΠ½Π΄Ρ€Π°Ρ…. ΠŸΠΎΡΡ‚ΠΎΠΌΡƒ состояниС Ρ‚ΡƒΡ€Π±ΠΈΠ½Ρ‹ Π½ΡƒΠΆΠ½ΠΎ ΠΏΡ€ΠΎΠ²Π΅Ρ€ΡΡ‚ΡŒ ΠΏΡ€ΠΈ ΠΊΠ°ΠΆΠ΄ΠΎΠΉ возмоТности, обращая Π²Π½ΠΈΠΌΠ°Π½ΠΈΠ΅ Π½Π° Π½Π°Π»ΠΈΡ‡ΠΈΠ΅ Π»ΡŽΡ„Ρ‚ΠΎΠ² ΠΈ масляного Π½Π°Π³Π°Ρ€Π° Π²ΠΎ впускном ΠΏΠ°Ρ‚Ρ€ΡƒΠ±ΠΊΠ΅.

Расход Ρ‚ΠΎΠΏΠ»ΠΈΠ²Π° ΠΈ ΡΠΊΠΎΠ½ΠΎΠΌΠΈΡ‡Π½ΠΎΡΡ‚ΡŒ Π² Ρ€Π΅Π°Π»ΡŒΠ½Ρ‹Ρ… условиях

Одним ΠΈΠ· Π³Π»Π°Π²Π½Ρ‹Ρ… Π°Ρ€Π³ΡƒΠΌΠ΅Π½Ρ‚ΠΎΠ² Π² ΠΏΠΎΠ»ΡŒΠ·Ρƒ ΠΏΠΎΠΊΡƒΠΏΠΊΠΈ Π‘ΠΈΡ‚Ρ€ΠΎΠ΅Π½ Π‘4 Π’ΡƒΡ€Π±ΠΎ являСтся Π΅Π³ΠΎ ΡΠΊΠΎΠ½ΠΎΠΌΠΈΡ‡Π½ΠΎΡΡ‚ΡŒ, заявлСнная ΠΏΡ€ΠΎΠΈΠ·Π²ΠΎΠ΄ΠΈΡ‚Π΅Π»Π΅ΠΌ. Однако Ρ€Π΅Π°Π»ΡŒΠ½Ρ‹Π΅ Ρ†ΠΈΡ„Ρ€Ρ‹ часто ΠΎΡ‚Π»ΠΈΡ‡Π°ΡŽΡ‚ΡΡ ΠΎΡ‚ паспортных Π΄Π°Π½Π½Ρ‹Ρ…, ΠΈ здСсь ΠΌΠ½ΠΎΠ³ΠΎΠ΅ зависит ΠΎΡ‚ стиля воТдСния ΠΈ тСхничСского состояния автомобиля. Π’ смСшанном Ρ†ΠΈΠΊΠ»Π΅ исправный Π΄Π²ΠΈΠ³Π°Ρ‚Π΅Π»ΡŒ потрСбляСт ΠΎΠΊΠΎΠ»ΠΎ 7.5–8.5 Π»ΠΈΡ‚Ρ€ΠΎΠ² Π±Π΅Π½Π·ΠΈΠ½Π° Π½Π° 100 ΠΊΠΈΠ»ΠΎΠΌΠ΅Ρ‚Ρ€ΠΎΠ² ΠΏΡƒΡ‚ΠΈ, Ρ‡Ρ‚ΠΎ являСтся ΠΎΡ‚Π»ΠΈΡ‡Π½Ρ‹ΠΌ ΠΏΠΎΠΊΠ°Π·Π°Ρ‚Π΅Π»Π΅ΠΌ для 150-сильного ΠΌΠΎΡ‚ΠΎΡ€Π°.

Π’ городском Ρ€Π΅ΠΆΠΈΠΌΠ΅ расход ΠΌΠΎΠΆΠ΅Ρ‚ сущСствСнно Π²Ρ‹Ρ€Π°ΡΡ‚Π°Ρ‚ΡŒ, достигая 10–11 Π»ΠΈΡ‚Ρ€ΠΎΠ², особСнно Π² Π·ΠΈΠΌΠ½ΠΈΠΉ ΠΏΠ΅Ρ€ΠΈΠΎΠ΄ ΠΈΠ»ΠΈ ΠΏΡ€ΠΈ частых стоянках Π² ΠΏΡ€ΠΎΠ±ΠΊΠ°Ρ…. Π­Ρ‚ΠΎ ΠΎΠ±ΡŠΡΡΠ½ΡΠ΅Ρ‚ΡΡ Ρ‚Π΅ΠΌ, Ρ‡Ρ‚ΠΎ Ρ‚ΡƒΡ€Π±ΠΈΠ½Π° Π² Ρ‚Π°ΠΊΠΈΡ… условиях Ρ€Π°Π±ΠΎΡ‚Π°Π΅Ρ‚ Π² Π½Π΅ΠΎΠΏΡ‚ΠΈΠΌΠ°Π»ΡŒΠ½ΠΎΠΌ Ρ€Π΅ΠΆΠΈΠΌΠ΅, Π° систСма ΠΏΡ€ΠΎΠ³Ρ€Π΅Π²Π° двигатСля ΠΈ салона потрСбляСт Π΄ΠΎΠΏΠΎΠ»Π½ΠΈΡ‚Π΅Π»ΡŒΠ½ΡƒΡŽ ΡΠ½Π΅Ρ€Π³ΠΈΡŽ. На трассС ΠΆΠ΅, ΠΏΡ€ΠΈ Π΄Π²ΠΈΠΆΠ΅Π½ΠΈΠΈ с постоянной ΡΠΊΠΎΡ€ΠΎΡΡ‚ΡŒΡŽ 90–110 ΠΊΠΌ/Ρ‡, расход ΠΌΠΎΠΆΠ΅Ρ‚ ΠΎΠΏΡƒΡΠΊΠ°Ρ‚ΡŒΡΡ Π΄ΠΎ 6 Π»ΠΈΡ‚Ρ€ΠΎΠ², Ρ‡Ρ‚ΠΎ Π΄Π΅Π»Π°Π΅Ρ‚ Π°Π²Ρ‚ΠΎΠΌΠΎΠ±ΠΈΠ»ΡŒ ΠΎΡ‡Π΅Π½ΡŒ Π²Ρ‹Π³ΠΎΠ΄Π½Ρ‹ΠΌ для Π΄Π°Π»ΡŒΠ½ΠΈΡ… ΠΏΠΎΠ΅Π·Π΄ΠΎΠΊ.

πŸ’‘

Для сниТСния расхода Ρ‚ΠΎΠΏΠ»ΠΈΠ²Π° Π½Π° Ρ‚ΡƒΡ€Π±ΠΈΡ€ΠΎΠ²Π°Π½Π½Ρ‹Ρ… ΠΌΠΎΡ‚ΠΎΡ€Π°Ρ… ΠΈΠ·Π±Π΅Π³Π°ΠΉΡ‚Π΅ агрСссивного Ρ€Π°Π·Π³ΠΎΠ½Π° с Π½ΠΈΠ·ΠΊΠΈΡ… ΠΎΠ±ΠΎΡ€ΠΎΡ‚ΠΎΠ² ΠΈ Π΄Π°Π²Π°ΠΉΡ‚Π΅ Π΄Π²ΠΈΠ³Π°Ρ‚Π΅Π»ΡŽ ΠΏΠΎΡ€Π°Π±ΠΎΡ‚Π°Ρ‚ΡŒ Π½Π° холостых 30-60 сСкунд ΠΏΠ΅Ρ€Π΅Π΄ Π³Π»ΡƒΡˆΠ΅Π½ΠΈΠ΅ΠΌ послС Π°ΠΊΡ‚ΠΈΠ²Π½ΠΎΠΉ Π΅Π·Π΄Ρ‹.

Π’Π°ΠΆΠ½ΠΎ ΠΏΠΎΠ½ΠΈΠΌΠ°Ρ‚ΡŒ, Ρ‡Ρ‚ΠΎ расход Ρ‚ΠΎΠΏΠ»ΠΈΠ²Π° Π½Π°ΠΏΡ€ΡΠΌΡƒΡŽ связан с ΠΈΡΠΏΡ€Π°Π²Π½ΠΎΡΡ‚ΡŒΡŽ лямбда-Π·ΠΎΠ½Π΄ΠΎΠ² ΠΈ ΠΊΠ°Ρ‚Π°Π»ΠΈΠ·Π°Ρ‚ΠΎΡ€Π°. Если Π΄Π°Ρ‚Ρ‡ΠΈΠΊΠΈ Π½Π°Ρ‡ΠΈΠ½Π°ΡŽΡ‚ "Π²Ρ€Π°Ρ‚ΡŒ", смСсь становится Π»ΠΈΠ±ΠΎ слишком Π±ΠΎΠ³Π°Ρ‚ΠΎΠΉ, Π»ΠΈΠ±ΠΎ слишком Π±Π΅Π΄Π½ΠΎΠΉ, Ρ‡Ρ‚ΠΎ Π½Π΅ Ρ‚ΠΎΠ»ΡŒΠΊΠΎ ΡƒΠ²Π΅Π»ΠΈΡ‡ΠΈΠ²Π°Π΅Ρ‚ Π°ΠΏΠΏΠ΅Ρ‚ΠΈΡ‚ ΠΌΠ°ΡˆΠΈΠ½Ρ‹, Π½ΠΎ ΠΈ ΠΌΠΎΠΆΠ΅Ρ‚ привСсти ΠΊ ΠΏΠ΅Ρ€Π΅Π³Ρ€Π΅Π²Ρƒ ΠΊΠ°Ρ‚Π°Π»ΠΈΠ·Π°Ρ‚ΠΎΡ€Π° ΠΈ Π΅Π³ΠΎ Ρ€Π°Π·Ρ€ΡƒΡˆΠ΅Π½ΠΈΡŽ. ΠŸΠΎΡΡ‚ΠΎΠΌΡƒ ΠΏΡ€ΠΈ Ρ€Π΅Π·ΠΊΠΎΠΌ ростС потрСблСния Ρ‚ΠΎΠΏΠ»ΠΈΠ²Π° ΠΏΠ΅Ρ€Π²Ρ‹ΠΌ Π΄Π΅Π»ΠΎΠΌ стоит провСсти ΠΊΠΎΠΌΠΏΡŒΡŽΡ‚Π΅Ρ€Π½ΡƒΡŽ диагностику.

ΠšΠ°Ρ‡Π΅ΡΡ‚Π²ΠΎ Ρ‚ΠΎΠΏΠ»ΠΈΠ²Π° Ρ‚Π°ΠΊΠΆΠ΅ ΠΈΠ³Ρ€Π°Π΅Ρ‚ Π½Π΅ послСднюю Ρ€ΠΎΠ»ΡŒ. Π”Π²ΠΈΠ³Π°Ρ‚Π΅Π»ΠΈ с нСпосрСдствСнным впрыском ΠΊΡ€Π°ΠΉΠ½Π΅ Ρ‡ΡƒΠ²ΡΡ‚Π²ΠΈΡ‚Π΅Π»ΡŒΠ½Ρ‹ ΠΊ ΠΎΠΊΡ‚Π°Π½ΠΎΠ²ΠΎΠΌΡƒ числу ΠΈ Π½Π°Π»ΠΈΡ‡ΠΈΡŽ примСсСй Π² Π±Π΅Π½Π·ΠΈΠ½Π΅. ИспользованиС Ρ‚ΠΎΠΏΠ»ΠΈΠ²Π° Π½ΠΈΠΆΠ΅ АИ-95, Π° Π² ΠΈΠ΄Π΅Π°Π»Π΅ АИ-98, ΠΏΠΎΠΌΠΎΠΆΠ΅Ρ‚ ΠΈΠ·Π±Π΅ΠΆΠ°Ρ‚ΡŒ Π΄Π΅Ρ‚ΠΎΠ½Π°Ρ†ΠΈΠΈ, которая Ρ€Π°Π·Ρ€ΡƒΡˆΠΈΡ‚Π΅Π»ΡŒΠ½ΠΎ дСйствуСт Π½Π° ΠΏΠΎΡ€ΡˆΠ½ΠΈ ΠΈ ΠΌΠΎΠΆΠ΅Ρ‚ привСсти ΠΊ ΠΏΡ€Π΅ΠΆΠ΄Π΅Π²Ρ€Π΅ΠΌΠ΅Π½Π½ΠΎΠΌΡƒ износу двигатСля.

ВСхничСскоС обслуТиваниС ΠΈ ΠΈΠ½Ρ‚Π΅Ρ€Π²Π°Π»Ρ‹ Π·Π°ΠΌΠ΅Π½Ρ‹

Π’Π»Π°Π΄Π΅Π½ΠΈΠ΅ Π°Π²Ρ‚ΠΎΠΌΠΎΠ±ΠΈΠ»Π΅ΠΌ с Ρ‚ΡƒΡ€Π±ΠΈΡ€ΠΎΠ²Π°Π½Π½Ρ‹ΠΌ Π΄Π²ΠΈΠ³Π°Ρ‚Π΅Π»Π΅ΠΌ Ρ‚Ρ€Π΅Π±ΡƒΠ΅Ρ‚ строгого соблюдСния Ρ€Π΅Π³Π»Π°ΠΌΠ΅Π½Ρ‚Π° тСхничСского обслуТивания. Для CitroΓ«n C4 Turbo ΠΈΠ½Ρ‚Π΅Ρ€Π²Π°Π» Π·Π°ΠΌΠ΅Π½Ρ‹ масла составляСт Π½Π΅ Π±ΠΎΠ»Π΅Π΅ 10 000 ΠΊΠΈΠ»ΠΎΠΌΠ΅Ρ‚Ρ€ΠΎΠ² ΠΏΡ€ΠΎΠ±Π΅Π³Π° ΠΈΠ»ΠΈ ΠΎΠ΄Π½ΠΎΠ³ΠΎ Π³ΠΎΠ΄Π° эксплуатации, нСзависимо ΠΎΡ‚ Ρ‚ΠΎΠ³ΠΎ, Ρ‡Ρ‚ΠΎ ΠΏΡ€ΠΎΠΈΠ·Π²ΠΎΠ΄ΠΈΡ‚Π΅Π»ΡŒ ΠΌΠΎΠΆΠ΅Ρ‚ ΡƒΠΊΠ°Π·Ρ‹Π²Π°Ρ‚ΡŒ большиС Ρ†ΠΈΡ„Ρ€Ρ‹ для условий "идСальной эксплуатации". Π’ российских рСалиях эти условия нСдостиТимы, поэтому сокращСниС ΠΈΠ½Ρ‚Π΅Ρ€Π²Π°Π»Π° β€” это Π½Π΅ΠΎΠ±Ρ…ΠΎΠ΄ΠΈΠΌΠΎΡΡ‚ΡŒ.

ΠŸΡ€ΠΈ Π²Ρ‹Π±ΠΎΡ€Π΅ масла слСдуСт Ρ€ΡƒΠΊΠΎΠ²ΠΎΠ΄ΡΡ‚Π²ΠΎΠ²Π°Ρ‚ΡŒΡΡ допусками PSA. ΠžΠΏΡ‚ΠΈΠΌΠ°Π»ΡŒΠ½Ρ‹ΠΌ Π²Ρ‹Π±ΠΎΡ€ΠΎΠΌ Π±ΡƒΠ΄ΡƒΡ‚ масла с допуском PSA B71 2290 ΠΈΠ»ΠΈ Π±ΠΎΠ»Π΅Π΅ свСТим PSA B71 2296. Π’ΡΠ·ΠΊΠΎΡΡ‚ΡŒ ΠΎΠ±Ρ‹Ρ‡Π½ΠΎ выбираСтся 5W-30 ΠΈΠ»ΠΈ 5W-40 Π² зависимости ΠΎΡ‚ ΠΏΡ€ΠΎΠ±Π΅Π³Π° ΠΈ климатичСских условий. ИспользованиС масСл с Π½ΠΈΠ·ΠΊΠΈΠΌ содСрТаниСм Π·ΠΎΠ»Ρ‹ (Low SAPS) критичСски Π²Π°ΠΆΠ½ΠΎ для сохранСния рСсурса ΠΊΠ°Ρ‚Π°Π»ΠΈΠ·Π°Ρ‚ΠΎΡ€Π°.

β˜‘οΈ Π§Π΅ΠΊ-лист ВО для C4 Turbo

Π’Ρ‹ΠΏΠΎΠ»Π½Π΅Π½ΠΎ: 0 / 5

БистСма охлаТдСния Ρ‚Π°ΠΊΠΆΠ΅ Ρ‚Ρ€Π΅Π±ΡƒΠ΅Ρ‚ внимания. Помпа Π½Π° этих двигатСлях ΠΌΠΎΠΆΠ΅Ρ‚ ΠΏΠΎΡ‚Π΅Ρ‡ΡŒ ΠΈΠ»ΠΈ Π·Π°ΠΊΠ»ΠΈΠ½ΠΈΡ‚ΡŒ, Π° тСрмостат β€” Π½Π°Ρ‡Π°Ρ‚ΡŒ ΠΏΠΎΠ΄Ρ‚Π΅ΠΊΠ°Ρ‚ΡŒ Π°Π½Ρ‚ΠΈΡ„Ρ€ΠΈΠ·. РСкомСндуСтся ΠΏΡ€ΠΎΠ²Π΅Ρ€ΡΡ‚ΡŒ ΡƒΡ€ΠΎΠ²Π΅Π½ΡŒ ΠΎΡ…Π»Π°ΠΆΠ΄Π°ΡŽΡ‰Π΅ΠΉ Тидкости ΠΏΡ€ΠΈ ΠΊΠ°ΠΆΠ΄ΠΎΠΌ ΠΎΡ‚ΠΊΡ€Ρ‹Ρ‚ΠΈΠΈ ΠΊΠ°ΠΏΠΎΡ‚Π° ΠΈ ΠΌΠ΅Π½ΡΡ‚ΡŒ Π°Π½Ρ‚ΠΈΡ„Ρ€ΠΈΠ· Π½Π΅ Ρ€Π΅ΠΆΠ΅ ΠΎΠ΄Π½ΠΎΠ³ΠΎ Ρ€Π°Π·Π° Π² 3-4 Π³ΠΎΠ΄Π°. ΠŸΠ΅Ρ€Π΅Π³Ρ€Π΅Π² для Ρ‚ΡƒΡ€Π±ΠΎΠΌΠΎΡ‚ΠΎΡ€Π° смСртСлСн, поэтому Π³Π΅Ρ€ΠΌΠ΅Ρ‚ΠΈΡ‡Π½ΠΎΡΡ‚ΡŒ систСмы β€” ΠΏΡ€ΠΈΠΎΡ€ΠΈΡ‚Π΅Ρ‚ Π½ΠΎΠΌΠ΅Ρ€ ΠΎΠ΄ΠΈΠ½.

Π‘Π²Π΅Ρ‡ΠΈ заТигания Π½Π° Ρ‚ΡƒΡ€Π±ΠΈΡ€ΠΎΠ²Π°Π½Π½Ρ‹Ρ… ΠΌΠΎΡ‚ΠΎΡ€Π°Ρ… ΠΈΡΠΏΡ‹Ρ‚Ρ‹Π²Π°ΡŽΡ‚ ΠΏΠΎΠ²Ρ‹ΡˆΠ΅Π½Π½ΡƒΡŽ Π½Π°Π³Ρ€ΡƒΠ·ΠΊΡƒ. Π˜Ρ… рСсурс составляСт ΠΎΠΊΠΎΠ»ΠΎ 30-40 тысяч ΠΊΠΈΠ»ΠΎΠΌΠ΅Ρ‚Ρ€ΠΎΠ². ИспользованиС свСчСй с Π½Π΅ΠΏΡ€Π°Π²ΠΈΠ»ΡŒΠ½Ρ‹ΠΌ ΠΊΠ°Π»ΠΈΠ»ΡŒΠ½Ρ‹ΠΌ числом ΠΈΠ»ΠΈ Π·Π°Π·ΠΎΡ€ΠΎΠΌ ΠΌΠΎΠΆΠ΅Ρ‚ привСсти ΠΊ пропускам заТигания ΠΈ ΠΏΠΎΠ²Ρ€Π΅ΠΆΠ΄Π΅Π½ΠΈΡŽ ΠΊΠ°Ρ‚ΡƒΡˆΠ΅ΠΊ. ΠŸΠΎΡΡ‚ΠΎΠΌΡƒ ΠΏΡ€ΠΈ Π·Π°ΠΌΠ΅Π½Π΅ стоит ΠΈΡΠΏΠΎΠ»ΡŒΠ·ΠΎΠ²Π°Ρ‚ΡŒ Ρ‚ΠΎΠ»ΡŒΠΊΠΎ ΠΎΡ€ΠΈΠ³ΠΈΠ½Π°Π»ΡŒΠ½Ρ‹Π΅ свСчи ΠΈΠ»ΠΈ качСствСнныС Π°Π½Π°Π»ΠΎΠ³ΠΈ ΠΎΡ‚ ΠΏΡ€ΠΎΠ²Π΅Ρ€Π΅Π½Π½Ρ‹Ρ… Π±Ρ€Π΅Π½Π΄ΠΎΠ², Ρ‚Π°ΠΊΠΈΡ… ΠΊΠ°ΠΊ NGK ΠΈΠ»ΠΈ Bosch.

Π”ΠΎΡ€Π°Π±ΠΎΡ‚ΠΊΠ° ΠΈ Ρ‡ΠΈΠΏ-Ρ‚ΡŽΠ½ΠΈΠ½Π³ двигатСля

МногиС Π²Π»Π°Π΄Π΅Π»ΡŒΡ†Ρ‹ Π‘ΠΈΡ‚Ρ€ΠΎΠ΅Π½ Π‘4 Π·Π°Π΄ΡƒΠΌΡ‹Π²Π°ΡŽΡ‚ΡΡ ΠΎ ΠΏΠΎΠ²Ρ‹ΡˆΠ΅Π½ΠΈΠΈ мощности своСго автомобиля, ΠΈ Ρ‚ΡƒΡ€Π±ΠΈΡ€ΠΎΠ²Π°Π½Π½Ρ‹ΠΉ ΠΌΠΎΡ‚ΠΎΡ€ прСдоставляСт для этого ΠΎΡ‚Π»ΠΈΡ‡Π½Ρ‹Π΅ возмоТности. Π§ΠΈΠΏ-Ρ‚ΡŽΠ½ΠΈΠ½Π³ (Stage 1) позволяСт бСзопасно ΡƒΠ²Π΅Π»ΠΈΡ‡ΠΈΡ‚ΡŒ ΠΌΠΎΡ‰Π½ΠΎΡΡ‚ΡŒ Π΄ΠΎ 180–190 Π»ΠΎΡˆΠ°Π΄ΠΈΠ½Ρ‹Ρ… сил ΠΈ крутящий ΠΌΠΎΠΌΠ΅Π½Ρ‚ Π΄ΠΎ 280 Нм Π±Π΅Π· Π·Π°ΠΌΠ΅Π½Ρ‹ "ΠΆΠ΅Π»Π΅Π·Π°". Π­Ρ‚ΠΎ сущСствСнно мСняСт Ρ…Π°Ρ€Π°ΠΊΡ‚Π΅Ρ€ автомобиля, дСлая Π΅Π³ΠΎ Π΅Ρ‰Π΅ Π±ΠΎΠ»Π΅Π΅ Π΄ΠΈΠ½Π°ΠΌΠΈΡ‡Π½Ρ‹ΠΌ.

Однако, ΠΏΡ€Π΅ΠΆΠ΄Π΅ Ρ‡Π΅ΠΌ Ρ€Π΅ΡˆΠΈΡ‚ΡŒΡΡ Π½Π° этот шаг, Π½Π΅ΠΎΠ±Ρ…ΠΎΠ΄ΠΈΠΌΠΎ ΠΎΡ†Π΅Π½ΠΈΡ‚ΡŒ тСхничСскоС состояниС двигатСля. Π§ΠΈΠΏ-Ρ‚ΡŽΠ½ΠΈΠ½Π³ ΡƒΠ²Π΅Π»ΠΈΡ‡ΠΈΠ²Π°Π΅Ρ‚ Ρ‚Π΅ΠΏΠ»ΠΎΠ²ΡƒΡŽ ΠΈ ΠΌΠ΅Ρ…Π°Π½ΠΈΡ‡Π΅ΡΠΊΡƒΡŽ Π½Π°Π³Ρ€ΡƒΠ·ΠΊΡƒ Π½Π° всС ΡƒΠ·Π»Ρ‹. Если Ρ†Π΅ΠΏΡŒ Π“Π Πœ растянута, Ρ‚ΡƒΡ€Π±ΠΈΠ½Π° ΠΈΠΌΠ΅Π΅Ρ‚ Π»ΡŽΡ„Ρ‚Ρ‹, ΠΈΠ»ΠΈ Π΅ΡΡ‚ΡŒ ΠΏΡ€ΠΎΠ±Π»Π΅ΠΌΡ‹ с систСмой охлаТдСния, ΠΏΡ€ΠΎΡˆΠΈΠ²ΠΊΠ° ΠΌΠΎΠΆΠ΅Ρ‚ ΡΡ‚Π°Ρ‚ΡŒ ΠΊΠ°Ρ‚Π°Π»ΠΈΠ·Π°Ρ‚ΠΎΡ€ΠΎΠΌ ΠΏΠΎΠ»ΠΎΠΌΠΊΠΈ. ΠŸΠΎΡΡ‚ΠΎΠΌΡƒ ΠΏΡ€Π΅Π΄Π²Π°Ρ€ΠΈΡ‚Π΅Π»ΡŒΠ½Π°Ρ диагностика ΠΎΠ±ΡΠ·Π°Ρ‚Π΅Π»ΡŒΠ½Π°.

⚠️ Π’Π½ΠΈΠΌΠ°Π½ΠΈΠ΅: ПослС Ρ‡ΠΈΠΏ-Ρ‚ΡŽΠ½ΠΈΠ½Π³Π° гарантия Π½Π° Π΄Π²ΠΈΠ³Π°Ρ‚Π΅Π»ΡŒ (Ссли ΠΎΠ½Π° Π΅Ρ‰Π΅ дСйствуСт) аннулируСтся, Π° риск Π²Ρ‹Ρ…ΠΎΠ΄Π° ΠΈΠ· строя ΠΏΠΎΡ€ΡˆΠ½Π΅Π²ΠΎΠΉ Π³Ρ€ΡƒΠΏΠΏΡ‹ ΠΏΡ€ΠΈ использовании низкокачСствСнного Ρ‚ΠΎΠΏΠ»ΠΈΠ²Π° возрастаСт.

ΠšΡ€ΠΎΠΌΠ΅ ΠΏΡ€ΠΎΠ³Ρ€Π°ΠΌΠΌΠ½ΠΎΠ³ΠΎ обСспСчСния, энтузиасты часто ΡƒΡΡ‚Π°Π½Π°Π²Π»ΠΈΠ²Π°ΡŽΡ‚ ΠΈΠ½Ρ‚Π΅Ρ€ΠΊΡƒΠ»Π΅Ρ€Ρ‹ ΡƒΠ²Π΅Π»ΠΈΡ‡Π΅Π½Π½ΠΎΠΉ ΠΏΠ»ΠΎΡ‰Π°Π΄ΠΈ ΠΈ ΡƒΠ»ΡƒΡ‡ΡˆΠ΅Π½Π½Ρ‹Π΅ систСмы впуска. Π­Ρ‚ΠΎ ΠΏΠΎΠΌΠΎΠ³Π°Π΅Ρ‚ ΡΠ½ΠΈΠ·ΠΈΡ‚ΡŒ Ρ‚Π΅ΠΌΠΏΠ΅Ρ€Π°Ρ‚ΡƒΡ€Ρƒ Π½Π°Π΄Π΄ΡƒΠ²ΠΎΡ‡Π½ΠΎΠ³ΠΎ Π²ΠΎΠ·Π΄ΡƒΡ…Π°, Ρ‡Ρ‚ΠΎ ΠΏΠΎΠ»ΠΎΠΆΠΈΡ‚Π΅Π»ΡŒΠ½ΠΎ сказываСтся Π½Π° плотности заряда ΠΈ сниТаСт риск Π΄Π΅Ρ‚ΠΎΠ½Π°Ρ†ΠΈΠΈ. Но стоит ΠΏΠΎΠΌΠ½ΠΈΡ‚ΡŒ, Ρ‡Ρ‚ΠΎ Π»ΡŽΠ±Ρ‹Π΅ Π΄ΠΎΡ€Π°Π±ΠΎΡ‚ΠΊΠΈ Π΄ΠΎΠ»ΠΆΠ½Ρ‹ Π±Ρ‹Ρ‚ΡŒ согласованы ΠΈ Π²Ρ‹ΠΏΠΎΠ»Π½Π΅Π½Ρ‹ профСссионалами, Π·Π½Π°ΡŽΡ‰ΠΈΠΌΠΈ спСцифику французских ΠΌΠΎΡ‚ΠΎΡ€ΠΎΠ².

Π‘Ρ‚ΠΎΠΈΡ‚ Π»ΠΈ Π΄Π΅Π»Π°Ρ‚ΡŒ Stage 2?

Для Ρ€Π΅Π°Π»ΠΈΠ·Π°Ρ†ΠΈΠΈ Stage 2 потрСбуСтся Π·Π°ΠΌΠ΅Π½Π° Π²Ρ‹Ρ…Π»ΠΎΠΏΠ½ΠΎΠΉ систСмы (Π΄Π°ΡƒΠ½ΠΏΠ°ΠΉΠΏ), Π±ΠΎΠ»Π΅Π΅ ΠΏΡ€ΠΎΠΈΠ·Π²ΠΎΠ΄ΠΈΡ‚Π΅Π»ΡŒΠ½Ρ‹ΠΉ Ρ‚ΠΎΠΏΠ»ΠΈΠ²Π½Ρ‹ΠΉ насос ΠΈ, Π²ΠΎΠ·ΠΌΠΎΠΆΠ½ΠΎ, форсунки. Π­Ρ‚ΠΎ Π΄ΠΎΡ€ΠΎΠ³ΠΎ ΠΈ ΠΈΠΌΠ΅Π΅Ρ‚ смысл Ρ‚ΠΎΠ»ΡŒΠΊΠΎ для построСния Ρ‚Ρ€Π΅ΠΊΠΎΠ²ΠΎΠ³ΠΎ автомобиля.

ΠžΡ‚Π·Ρ‹Π²Ρ‹ Π²Π»Π°Π΄Π΅Π»ΡŒΡ†Π΅Π² ΠΈ ΠΈΡ‚ΠΎΠ³ΠΎΠ²Ρ‹Π΅ Π²Ρ‹Π²ΠΎΠ΄Ρ‹

МнСниС Π²Π»Π°Π΄Π΅Π»ΡŒΡ†Π΅Π² ΠΎ CitroΓ«n C4 Turbo Ρ€Π°Π·Π΄Π΅Π»ΠΈΠ»ΠΎΡΡŒ Π½Π° Π΄Π²Π° лагСря. Одни хвалят Π°Π²Ρ‚ΠΎΠΌΠΎΠ±ΠΈΠ»ΡŒ Π·Π° Π²Π΅Π»ΠΈΠΊΠΎΠ»Π΅ΠΏΠ½ΡƒΡŽ Π΄ΠΈΠ½Π°ΠΌΠΈΠΊΡƒ, ΠΊΠΎΠΌΡ„ΠΎΡ€Ρ‚Π½ΡƒΡŽ подвСску ΠΈ ΡƒΠ½ΠΈΠΊΠ°Π»ΡŒΠ½Ρ‹ΠΉ Π΄ΠΈΠ·Π°ΠΉΠ½, утвСрТдая, Ρ‡Ρ‚ΠΎ ΠΏΡ€ΠΈ Π΄ΠΎΠ»ΠΆΠ½ΠΎΠΌ ΡƒΡ…ΠΎΠ΄Π΅ ΠΌΠΎΡ‚ΠΎΡ€ Ρ…ΠΎΠ΄ΠΈΡ‚ Π±ΠΎΠ»Π΅Π΅ 200 тысяч ΠΊΠΈΠ»ΠΎΠΌΠ΅Ρ‚Ρ€ΠΎΠ². Π”Ρ€ΡƒΠ³ΠΈΠ΅ ΠΆΠ΅ ΠΆΠ°Π»ΡƒΡŽΡ‚ΡΡ Π½Π° Π½Π΅ΠΏΡ€Π΅Π΄ΡΠΊΠ°Π·ΡƒΠ΅ΠΌΠΎΡΡ‚ΡŒ элСктроники ΠΈ Π΄ΠΎΡ€ΠΎΠ³ΠΈΠ΅ Ρ€Π΅ΠΌΠΎΠ½Ρ‚Ρ‹, связанныС с Ρ†Π΅ΠΏΡŒΡŽ Π“Π Πœ ΠΈ маслоТором.

ΠžΠ±ΡŠΠ΅ΠΊΡ‚ΠΈΠ²Π½ΠΎ говоря, этот Π°Π²Ρ‚ΠΎΠΌΠΎΠ±ΠΈΠ»ΡŒ Π½Π΅ для Ρ‚Π΅Ρ…, ΠΊΡ‚ΠΎ Ρ…ΠΎΡ‡Π΅Ρ‚ просто "Π·Π°Π»ΠΈΡ‚ΡŒ Π±Π΅Π½Π·ΠΈΠ½ ΠΈ Π·Π°Π±Ρ‹Ρ‚ΡŒ". Он Ρ‚Ρ€Π΅Π±ΡƒΠ΅Ρ‚ Π²Π½ΠΈΠΌΠ°Ρ‚Π΅Π»ΡŒΠ½ΠΎΠ³ΠΎ ΠΎΡ‚Π½ΠΎΡˆΠ΅Π½ΠΈΡ, качСствСнного обслуТивания ΠΈ понимания процСссов, происходящих ΠΏΠΎΠ΄ ΠΊΠ°ΠΏΠΎΡ‚ΠΎΠΌ. Если Π²Ρ‹ Π³ΠΎΡ‚ΠΎΠ²Ρ‹ ΡΠ»Π΅Π΄ΠΈΡ‚ΡŒ Π·Π° уровнями ТидкостСй ΠΈ ΠΈΡΠΏΠΎΠ»ΡŒΠ·ΠΎΠ²Π°Ρ‚ΡŒ Ρ‚ΠΎΠ»ΡŒΠΊΠΎ качСствСнныС расходники, Π‘4 Π’ΡƒΡ€Π±ΠΎ ΠΏΠΎΠ΄Π°Ρ€ΠΈΡ‚ Π²Π°ΠΌ ΡƒΠ΄ΠΎΠ²ΠΎΠ»ΡŒΡΡ‚Π²ΠΈΠ΅ ΠΎΡ‚ воТдСния, нСдоступноС Π² этом классС с атмосфСрными ΠΌΠΎΡ‚ΠΎΡ€Π°ΠΌΠΈ.

Π’ Π·Π°ΠΊΠ»ΡŽΡ‡Π΅Π½ΠΈΠ΅, ΠΌΠΎΠΆΠ½ΠΎ ΡΠΊΠ°Π·Π°Ρ‚ΡŒ, Ρ‡Ρ‚ΠΎ риски владСния этим Π°Π²Ρ‚ΠΎΠΌΠΎΠ±ΠΈΠ»Π΅ΠΌ Π²ΠΏΠΎΠ»Π½Π΅ управляСмы. Π“Π»Π°Π²Π½ΠΎΠ΅ β€” Π½Π΅ ΡΠΊΠΎΠ½ΠΎΠΌΠΈΡ‚ΡŒ Π½Π° маслС ΠΈ своСврСмСнно Ρ€Π΅Π°Π³ΠΈΡ€ΠΎΠ²Π°Ρ‚ΡŒ Π½Π° Π»ΡŽΠ±Ρ‹Π΅ измСнСния Π² ΠΏΠΎΠ²Π΅Π΄Π΅Π½ΠΈΠΈ ΠΌΠ°ΡˆΠΈΠ½Ρ‹. ΠŸΡ€ΠΈ Ρ‚Π°ΠΊΠΎΠΌ ΠΏΠΎΠ΄Ρ…ΠΎΠ΄Π΅ CitroΓ«n C4 становится Π½Π°Π΄Π΅ΠΆΠ½Ρ‹ΠΌ ΠΈ ΡΡ‚ΠΈΠ»ΡŒΠ½Ρ‹ΠΌ компаньоном для городских ΠΏΠΎΠ΅Π·Π΄ΠΎΠΊ ΠΈ ΠΏΡƒΡ‚Π΅ΡˆΠ΅ΡΡ‚Π²ΠΈΠΉ.

πŸ’‘

CitroΓ«n C4 Turbo β€” это Π°Π²Ρ‚ΠΎΠΌΠΎΠ±ΠΈΠ»ΡŒ для энтузиастов, Π³ΠΎΡ‚ΠΎΠ²Ρ‹Ρ… ΠΊ качСствСнному ΠΎΠ±ΡΠ»ΡƒΠΆΠΈΠ²Π°Π½ΠΈΡŽ, ΠΊΠΎΡ‚ΠΎΡ€Ρ‹ΠΉ Π²Π·Π°ΠΌΠ΅Π½ Π΄Π°Ρ€ΠΈΡ‚ ΠΎΡ‚Π»ΠΈΡ‡Π½ΡƒΡŽ Π΄ΠΈΠ½Π°ΠΌΠΈΠΊΡƒ ΠΈ ΠΊΠΎΠΌΡ„ΠΎΡ€Ρ‚.

Часто Π·Π°Π΄Π°Π²Π°Π΅ΠΌΡ‹Π΅ вопросы (FAQ)

Какой Ρ€Π΅Π°Π»ΡŒΠ½Ρ‹ΠΉ рСсурс Ρ†Π΅ΠΏΠΈ Π“Π Πœ Π½Π° CitroΓ«n C4 Turbo?

РСсурс Ρ†Π΅ΠΏΠΈ сильно зависит ΠΎΡ‚ условий эксплуатации ΠΈ качСства масла. Π’ срСднСм, ΠΎΠ½Π° Ρ‚Ρ€Π΅Π±ΡƒΠ΅Ρ‚ Π·Π°ΠΌΠ΅Π½Ρ‹ Π½Π° ΠΏΡ€ΠΎΠ±Π΅Π³Π΅ 80–100 тысяч ΠΊΠΈΠ»ΠΎΠΌΠ΅Ρ‚Ρ€ΠΎΠ². Однако, ΠΏΡ€ΠΈ использовании масСл с допусками PSA ΠΈ спокойной Π΅Π·Π΄Π΅, Ρ†Π΅ΠΏΡŒ ΠΌΠΎΠΆΠ΅Ρ‚ ΠΏΡ€ΠΎΡ…ΠΎΠ΄ΠΈΡ‚ΡŒ ΠΈ 120–140 тысяч. Π‘Π»ΡƒΡˆΠ°ΠΉΡ‚Π΅ Π΄Π²ΠΈΠ³Π°Ρ‚Π΅Π»ΡŒ ΠΏΡ€ΠΈ Ρ…ΠΎΠ»ΠΎΠ΄Π½ΠΎΠΌ запускС: появлСниС ΡˆΡƒΠΌΠ° ΡΠ²ΠΈΠ΄Π΅Ρ‚Π΅Π»ΡŒΡΡ‚Π²ΡƒΠ΅Ρ‚ ΠΎ нСобходимости срочной Π·Π°ΠΌΠ΅Π½Ρ‹.

МоТно Π»ΠΈ ΠΈΡΠΏΠΎΠ»ΡŒΠ·ΠΎΠ²Π°Ρ‚ΡŒ Π³Π°Π· (Π“Π‘Πž) Π½Π° Π΄Π²ΠΈΠ³Π°Ρ‚Π΅Π»Π΅ 1.6 THP?

Установка Π“Π‘Πž Π½Π° ΠΌΠΎΡ‚ΠΎΡ€Ρ‹ с нСпосрСдствСнным впрыском Π²ΠΎΠ·ΠΌΠΎΠΆΠ½Π°, Π½ΠΎ Ρ‚Ρ€Π΅Π±ΡƒΠ΅Ρ‚ слоТного ΠΈ Π΄ΠΎΡ€ΠΎΠ³ΠΎΠ³ΠΎ оборудования (Π½Π°ΠΏΡ€ΠΈΠΌΠ΅Ρ€, ΠΆΠΈΠ΄ΠΊΠΈΠΉ впрыск ΠΈΠ»ΠΈ ΠΏΠΎΠ΄Ρ€Ρ‹Π²Π½Ρ‹Π΅ форсунки). ΠšΡ€ΠΎΠΌΠ΅ Ρ‚ΠΎΠ³ΠΎ, высокиС Ρ‚Π΅ΠΌΠΏΠ΅Ρ€Π°Ρ‚ΡƒΡ€Ρ‹ Π² ΠΊΠ°ΠΌΠ΅Ρ€Π΅ сгорания ΠΏΡ€ΠΈ Ρ€Π°Π±ΠΎΡ‚Π΅ Π½Π° Π³Π°Π·Π΅ ΠΌΠΎΠ³ΡƒΡ‚ привСсти ΠΊ ΠΏΡ€ΠΎΠ³Π°Ρ€Ρƒ ΠΊΠ»Π°ΠΏΠ°Π½ΠΎΠ² ΠΈ ΠΏΠΎΡ€ΡˆΠ½Π΅ΠΉ. Π‘ΠΎΠ»ΡŒΡˆΠΈΠ½ΡΡ‚Π²ΠΎ экспСртов Π½Π΅ Ρ€Π΅ΠΊΠΎΠΌΠ΅Π½Π΄ΡƒΡŽΡ‚ ΡΠΊΠΎΠ½ΠΎΠΌΠΈΡ‚ΡŒ Π½Π° Ρ‚ΠΎΠΏΠ»ΠΈΠ²Π΅ Ρ‚Π°ΠΊΠΈΠΌ ΠΎΠ±Ρ€Π°Π·ΠΎΠΌ Π½Π° двигатСлях THP.

ΠŸΠΎΡ‡Π΅ΠΌΡƒ Π½Π° Π‘ΠΈΡ‚Ρ€ΠΎΠ΅Π½ Π‘4 Π³ΠΎΡ€ΠΈΡ‚ ошибка "Depollution system faulty"?

Π­Ρ‚Π° ошибка ("ΠΠ΅ΠΈΡΠΏΡ€Π°Π²Π½ΠΎΡΡ‚ΡŒ систСмы очистки Π²Ρ‹Ρ…Π»ΠΎΠΏΠ½Ρ‹Ρ… Π³Π°Π·ΠΎΠ²") ΠΌΠΎΠΆΠ΅Ρ‚ ΠΏΠΎΡΠ²Π»ΡΡ‚ΡŒΡΡ ΠΏΠΎ сотнС ΠΏΡ€ΠΈΡ‡ΠΈΠ½: ΠΎΡ‚ нСкачСствСнного Π±Π΅Π½Π·ΠΈΠ½Π° ΠΈ нСисправности лямбда-Π·ΠΎΠ½Π΄Π° Π΄ΠΎ ΠΏΡ€ΠΎΠ±Π»Π΅ΠΌ с Ρ‚ΡƒΡ€Π±ΠΈΠ½ΠΎΠΉ ΠΈΠ»ΠΈ систСмой заТигания. ВрСбуСтся ΠΎΠ±ΡΠ·Π°Ρ‚Π΅Π»ΡŒΠ½Π°Ρ ΠΊΠΎΠΌΠΏΡŒΡŽΡ‚Π΅Ρ€Π½Π°Ρ диагностика для чтСния ΠΊΠΎΠ΄Π° ошибки.

Как часто Π½ΡƒΠΆΠ½ΠΎ ΠΌΠ΅Π½ΡΡ‚ΡŒ масло Π² Ρ‚ΡƒΡ€Π±ΠΈΠ½Π΅?

ΠžΡ‚Π΄Π΅Π»ΡŒΠ½ΠΎΠΉ Π·Π°ΠΌΠ΅Π½Ρ‹ масла Π² Ρ‚ΡƒΡ€Π±ΠΈΠ½Π΅ Π½Π΅ сущСствуСт, ΠΎΠ½ΠΎ мСняСтся вмСстС с маслом Π² Π΄Π²ΠΈΠ³Π°Ρ‚Π΅Π»Π΅. ΠšΡ€ΠΈΡ‚ΠΈΡ‡Π΅ΡΠΊΠΈ Π²Π°ΠΆΠ½ΠΎ ΠΌΠ΅Π½ΡΡ‚ΡŒ ΠΌΠΎΡ‚ΠΎΡ€Π½ΠΎΠ΅ масло Π½Π΅ Ρ€Π΅ΠΆΠ΅ Ρ‡Π΅ΠΌ Ρ€Π°Π· Π² 7-8 тысяч ΠΊΠΈΠ»ΠΎΠΌΠ΅Ρ‚Ρ€ΠΎΠ², Ρ‡Ρ‚ΠΎΠ±Ρ‹ ΠΎΠ±Π΅ΡΠΏΠ΅Ρ‡ΠΈΡ‚ΡŒ смазку подшипников турбокомпрСссора ΠΈ ΠΈΠ·Π±Π΅ΠΆΠ°Ρ‚ΡŒ ΠΈΡ… закоксовки.