Citroen Berlingo: Габариты, размеры и объем багажника

Автомобили семейства Citroen Berlingo давно зарекомендовали себя как эталон практичности в классе LCV и M-segment. При выборе коммерческого транспорта или семейного минивэна потенциальные покупатели в первую очередь обращают внимание на полезную площадь для грузов. Именно габариты багажника часто становятся решающим фактором, перевешивающим даже технические характеристики двигателя или уровень оснащения салона.

Модельный ряд «Берлинго» охватывает несколько поколений, каждое из которых предлагало уникальные решения для трансформации пространства. От легендарной «первой ласточки» с индексом M59 до современных версий на платформе EMP2, геометрия грузового отсека менялась, становясь более эргономичной. Понимание точных размеров необходимо не только для перевозки стройматериалов, но и для планирования установки специализированного оборудования.

В данной статье мы детально разберем все нюансы внутреннего пространства различных модификаций. Вы узнаете, как отличаются объемы в зависимости от количества рядов сидений и типа кузова. Мы также затронем вопросы максимальной загрузки и геометрической проходимости при погрузке крупногабаритных предметов.

Эволюция грузового отсека: от M59 до B9

Первое поколение, известное под кодовым названием M59, производилось с 1996 по 2008 год и задало стандарты жанра. Изначально автомобиль предлагался в двух вариантах длины кузова, что напрямую влияло на объем багажника. Стандартная версия (короткая база) предоставляла около 3,4 кубических метра полезного пространства, тогда как удлиненная модификация Grandала до 4,1 кубических метра при загрузке до крыши.

Конструкция задних дверей «распашного» типа обеспечивала угол открывания до 180 градусов, что существенно упрощало погрузку с рампы. В пассажирских версиях Multispace второй и третий ряд сидений можно было полностью демонтировать, превращая автомобиль в полноценный фургон. Однако стоит учитывать, что арки колесных ниш в первом поколении съедали значительную часть полезной ширины в нижней части кузова.

С выходом второго поколения (B9, 2008–2018 гг.) инженеры Citroen постарались исправить эргономические недостатки предшественника. Габариты багажника стали более предсказуемыми благодаря изменению формы арок и оптимизации задней подвески. В версии Kombi объем варьировался от 675 литров в пятиместном исполнении до внушительных 3000 литров при сложенных сиденьях.

⚠️ Внимание: При покупке подержанного Citroen Berlingo первого поколения обязательно проверяйте состояние пола в багажнике. Из-за особенностей конструкции и отсутствия полноценной оцинковки в ранних моделях, коррозия часто начиналась именно в нишах под запасное колесо и у задних лонжеронов.

Третье поколение (B92), выпускаемое с 2018 года, перешло на платформу PSA EMP2, что позволило еще эффективнее использовать внутреннее пространство. Несмотря на внешние габариты, сопоставимые с предыдущей моделью, инженерам удалось увеличить внутренний объем за счет более тонких стен и оптимизации ниш. Теперь максимальная длина груза при сложенных передних сиденьях может достигать 3,05 метра, что является рекордным показателем для класса.

Точные размеры проема и внутреннего пространства

Для профессионального использования автомобиля критически важны не только общие цифры объема в литрах, но и линейные размеры. Ширина между колесными арками — это параметр, который определяет, войдет ли стандартная европаллета или строительные материалы. В разных поколениях этот показатель варьировался, но в современных моделях он составляет около 120-122 см, что позволяет размещать грузы поперек кузова.

Высота проема задней двери также имеет значение, особенно если вы планируете загружать высокие предметы вертикально. В фургонах с глухими боковинами высота внутреннего пространства позволяет свободно размещать грузы высотой до 1,35 метра. При наличии остекления полезная высота может быть ограничена линией крыши и внутренними ребрами жесткости.

Ниже представлена таблица с усредненными данными по габаритам грузового отсека для различных модификаций Citroen Berlingo:

Параметр	Berlingo I (M59)	Berlingo II (B9)	Berlingo III (B92) Long
Макс. объем (м³)	4.1	3.0	4.4
Длина до перегородки (см)	177 / 212	176 / 206	181 / 217
Ширина между арками (см)	115	120	122
Высота проема (см)	115	118	121

Важно отметить, что грузоподъемность также влияет на выбор версии. Стандартные модели обычно имеют полезную нагрузку около 600-700 кг, в то время как версии с индексом XL или Heavy могут перевозить до 800 кг и более. Превышение допустимой массы не только опасно, но и приводит к быстрому износу подвески и тормозной системы.

Особенности 5-местных и 7-местных версий

Модификации Multispace или Combi предполагают наличие дополнительных рядов сидений, что неизбежно сокращает пространство для багажа. В стандартной 5-местной компоновке второй ряд сидений часто оснащен системой Modulability, позволяющей складывать спинки отдельно или полностью убирать сиденья из салона. При этом пол остается ровным, что удобно для перевозки длинномеров.

Семиместные версии, доступные преимущественно для удлиненных кузовов, оснащаются третьим рядом сидений. При поднятых сиденьях третьего ряда объем багажника сокращается до минимальных 100-150 литров, что достаточно лишь для пары сумок с продуктами. Однако механизм трансформации позволяет быстро освободить пространство. Габариты багажника в 7-местном исполнении требуют внимательного планирования загрузки.

• 📦 Сложенные сиденья второго ряда в 5-местной версии увеличивают длину пола до 2,5 метров.
• 🪑 Третий ряд сидений в 7-местной версии полностью съемный или складывается в пол (зависит от года выпуска).
• 📏 Ширина проема между арками остается неизменной независимо от количества рядов сидений.

При эксплуатации 7-местной версии необходимо учитывать, что задние сиденья часто закрывают доступ к боковым нишам и могут ограничивать обзор через салонное зеркало при полной загрузке. Поэтому для регулярной перевозки грузов на большие расстояния предпочтительнее выбирать 5-местную конфигурацию с возможностью демонтажа заднего ряда.

⚠️ Внимание: В 7-местных версиях второго и третьего поколений при сложенном третьем ряду сидений уровень пола может быть выше уровня пятой двери. Это создает ступеньку, которую необходимо учитывать при погрузке тяжелых предметов на колесиках.

Трансформация салона и система Modulability

Одной из ключевых фишек Citroen Berlingo является система трансформации салона. Начиная со второго поколения, применяется схема, где спинки задних сидений складываются вровень с полом, образуя единую плоскую площадку. Это достигается благодаря специальной конструкции шарниров и креплений. Объем багажника в таком состоянии становится максимальным для данной модификации.

В некоторых комплектациях сиденья не просто складываются, но и могут быть полностью сняты. Для этого необходимо открутить фиксаторы и извлечь тяжелые конструкции из салона. Хотя этот процесс занимает время, он позволяет получить абсолютно ровный пол без выступов арок (в определенных зонах) и креплений. Это особенно актуально для перевозки мебели или бытовой техники.

Стоит упомянуть и о наличии дополнительных мест хранения. В боковых панелях багажника часто расположены ниши, закрытые пластиковыми крышками. Они идеально подходят для хранения инструментов, тросов или мелких деталей. В версиях фургон эти ниши могут быть увеличены за счет отсутствия бокового остекления и внутренней обшивки.

Грузоподъемность и нагрузка на крышу

Помимо внутреннего объема, важным параметром является способность автомобиля нести вес. Грузоподъемность Citroen Berlingo варьируется от 500 кг в пассажирских версиях до 1000 кг в коммерческих фургонах с усиленной подвеской. При выборе автомобиля для бизнеса важно обращать внимание на разрешенную максимальную массу (ПММ), указанную в СТС.

Крыша автомобиля также может использоваться для перевозки грузов, но с ограничениями. Стандартные рейлинги или места для их установки рассчитаны на динамическую нагрузку. Для перевозки тяжелых грузов на крыше, таких как лестницы или стройматериалы, необходима установка усиленного экспедиционного багажника.

• 🏗️ Максимальная статическая нагрузка на крышу может достигать 100 кг (при условии установки усиленного багажника).
• 🚛 Динамическая нагрузка (в движении) обычно ограничена 75-80 кг для стандартных дуг.
• ⚖️ Распределение веса на крыше должно быть равномерным, чтобы не нарушить центр тяжести автомобиля.

Превышение нагрузки на крышу или общий вес автомобиля ведет к ухудшению управляемости, увеличению тормозного пути и риску повреждения крыши. Особенно это актуально для высоких версий с пластиковым верхом, где металл крыши тоньше, чем у металлических крыш фургонов.

💡

Для частой перевозки тяжелых грузов на крыше рассмотрите установку продольных дуг с поперечинами квадратного сечения — они обеспечивают более жесткую фиксацию груза, чем овальные аэродинамические дуги.

Практические советы по организации пространства

Эффективное использование габаритов багажника требует правильной организации. Использование мягких сумок вместо жестких чемоданов позволяет заполнить все пустоты и углы. Также рекомендуется использовать органайзеры, которые крепятся к полу или бортам, предотвращая перемещение груза во время движения.

Для защиты пола багажника от царапин и влаги отлично подходят резиновые коврики с высокими бортами. Они легко моются и предотвращают порчу обшивки при перевозке грязных инструментов или садовой техники. В коммерческих версиях пол часто уже покрыт износостойким ламинатом или фанерой.

Секрет увеличения высоты

В некоторых моделях Berlingo можно снять потолочную обшивку в зоне багажника (если позволяет конструкция), что даст дополнительные 2-3 см высоты для очень высоких, но легких грузов (например, растений). Делать это стоит только если вы уверены в своих силах.

Не забывайте о безопасности: все предметы должны быть надежно закреплены. Резкие торможения или повороты могут превратить незакрепленный ящик в опасный снаряд. Используйте сетки, ремни и упоры, предоставляемые производителем или приобретаемые отдельно.

💡

Правильное распределение груза (тяжелое вниз и ближе к центру) критически важно для устойчивости Berlingo, особенно в загруженном состоянии и при боковом ветре.

Какой объем багажника у Citroen Berlingo в 5-местном исполнении?

Объем зависит от поколения. Для второго поколения (B9) он составляет около 675 литров, а для третьего (B92) — от 775 до 1000 литров в зависимости от положения сидений. При сложенных сиденьях объем достигает 3000 литров.

Можно ли снять задние сиденья в Berlingo Multispace?

Да, во всех поколениях Multispace задние сиденья (второй и третий ряд) являются съемными. Однако во втором и третьем поколении их также можно просто сложить в пол, что удобнее для частой трансформации.

Какая максимальная длина груза в Berlingo со сложенными передними сиденьями?

В удлиненной версии третьего поколения (XL) при сложенном переднем пассажирском сиденье и сдвинутом водительском можно разместить груз длиной до 3,05 метра. В короткой версии этот параметр составляет около 2,5-2,7 метра.

Отличаются ли габариты багажника у дизельных и бензиновых версий?

Внешние и внутренние габариты кузова одинаковы. Однако дизельные версии могут иметь более массивную систему выпуска или адблю, что теоретически может минимально влиять на высоту пола в зоне двигателя, но на объем багажника это не влияет.

Есть ли разница в багажнике между французским сборщиком и другими заводами?

Нет, геометрия кузова и габариты багажника стандартизированы для всех заводов PSA Group (ныне Stellantis), где собирались эти модели, будь то Франция, Испания или Португалия.