Fiat Fullback 2017: полный обзор итальянского пикапа

Трансмиссионная линейка представлена двумя вариантами: 6-ступенчатой механической коробкой передач и 5-диапазонным автоматом. Механика работает четко, но требует привыкания из-за длинного хода рычага. Автоматическая коробка передач, хотя и является 5-ступенчатой (что для 2017 года уже считалось архаизмом на фоне 8-ступенчатых конкурентов), настроена на экономию топлива и плавность хода, а не на спортивную динамику.

Система полного привода Super Select 4WD-II (в топовых комплектациях) или Easy Select 4WD (в базовых) позволяет выбирать режимы движения в зависимости от дорожных условий. Наличие межосевого дифференциала Torsen в версии Super Select дает преимущество на твердых покрытиях, позволяя ездить с подключенным передком без риска повредить трансмиссию.

Динамика разгона для тяжелого рамного автомобиля вполне приемлемая. Версия со 181 л.с. позволяет уверенно совершать обгоны на трассе, даже с прицепом. Однако стоит помнить, что заявленный расход топлива актуален для идеальных условий. В реальности, при городской эксплуатации с пробками и частыми разгонами, расход может достигать 11-12 литров на 100 км пути.

Ходовая часть и управляемость

Подвеска Fiat Fullback построена по классической для пикапов схеме: спереди независимая пружинная подвеска на двойных поперечных рычагах, сзади — зависимая рессорная. Такая конфигурация обеспечивает отличную грузоподъемность, но жертвует комфортом на пустом ходу. На мелких неровностях задняя ось может ощутимо подпрыгивать, передавая вибрации на кузов.

Рулевое управление оснащено электроусилителем. Оно достаточно информативно, но обладает большой «мертвой зоной» на околонулевых положениях, что типично для рамных внедорожников. На трассе автомобиль требует постоянного подруливания, особенно при боковом ветре, сказывается высокая парусность кузова.

Тормозная система представлена дисками спереди и барабанами сзади. Эффективность торможения средняя: с полной загрузкой тормозной путь увеличивается значительно. ABS и EBD работают корректно, но ожидать от тяжелого пикапа динамики спорткара не стоит. Главное здесь — предсказуемость поведения.

Расход топлива и экономичность

Одним из ключевых вопросов при выборе коммерческого транспорта является стоимость владения. Двигатели 4N15 славятся своей экономичностью. Благодаря системе Common Rail и точной настройке впрыска, Fiat Fullback способен проехать более 1000 км на одном баке объемом 75 литров при смешанном цикле.

Реальный расход топлива сильно зависит от стиля вождения и условий эксплуатации. На трассе при скорости 90-100 км/ч можно уложиться в 7.5-8 литров. Однако увеличение скорости до 120 км/ч из-за аэродинамики «кирпича» повышает расход до 10-11 литров. В городе цифры варьируются от 9 до 12 литров в зависимости от пробок.

• 🚗 Городской цикл: 10.5 – 12.0 л/100 км
• 🛣️ Трассовый цикл: 7.5 – 8.5 л/100 км
• ⛰️ Бездорожье: 13.0 – 15.0 л/100 км

Важным аспектом является качество топлива. Турбодизельные моторы чувствительны к содержанию серы и воды в солярке. Использование некачественного топлива может быстро вывести из строя топливный насос высокого давления (ТНВД) и форсунки, ремонт которых обойдется в круглую сумму.

⚠️ Внимание: Категорически не рекомендуется эксплуатировать автомобиль на дизельном топливе с цетановым числом ниже 45. Это приводит к детонации, перегреву и ускоренному износу поршневой группы. Заправляйтесь только на проверенных АЗС крупных сетей.

Надежность и типичные неисправности

Как и любой сложный технический агрегат, Fiat Fullback 2017 имеет свои «болевые точки». Несмотря на общую надежность платформы Mitsubishi, некоторые узлы требуют повышенного внимания. В первую очередь это касается системы охлаждения и выхлопа.

Сажевый фильтр (DPF) и система EGR (рециркуляция выхлопных газов) часто становятся источником проблем при преимущественно городской эксплуатации. Частые поездки на короткие дистанции не позволяют системе пройти регенерацию, что приводит к забиванию фильтра и переходу двигателя в аварийный режим.

Также владельцы отмечают случаи появления сверчков в салоне и быстрого износа обивки сидений на боковинах. Электрика автомобиля в целом надежна, но датчики парковки и мультимедийный блок могут «глючить» при сильных морозах, характерных для российского климата.

Конкуренты на рынке

В 2017 году Fiat Fullback оказался в окружении сильных соперников. Главным конкурентом, естественно, являлся Toyota Hilux, который славился своей неубиваемостью, но стоил значительно дороже. Ford Ranger предлагал более мощные двигатели и лучшую управляемость на асфальте, но проигрывал в ликвидности на вторичном рынке.

Китайские пикапы, такие как Great Wall Wingle, предлагали более богатое оснащение за меньшие деньги, но уступали итальянско-японскому гибрид в качестве сборки и ресурсе агрегатов. VW Amarok с его V6 двигателями стоял особняком, предлагая комфорт кроссовера, но и цена у него была существенно выше.

Таким образом, Fiat Fullback занял нишу «разумного выбора». Он дешевле Тойоты, надежнее китайцев и комфортнее большинства утилитарных пикапов. Для малого бизнеса и фермеров это был оптимальный вариант, сочетающий в себе практичность и приемлемый уровень комфорта.

Итоги и стоит ли покупать в 2026 году

По прошествии нескольких лет с момента запуска модели, Fiat Fullback 2017 года выпуска можно назвать состоявшимся проектом. Это автомобиль, который честно выполняет свою работу. Он не претендует на лавры люксового внедорожника, но в качестве рабочего «лошадки» показывает себя отлично. Сохранность кузова у экземпляров, не побывавших в серьезных переделках, остается высокой благодаря качественной антикоррозийной обработке.

Покупка такого автомобиля сегодня на вторичном рынке может стать выгодным вложением, особенно если найти экземпляр с прозрачной историей обслуживания. Запчасти для него, благодаря унификации с Mitsubishi L200, доступны и не являются дефицитом. Двигатель 4N15 хорошо изучен сервисменами, и проблем с поиском специалистов для его ремонта не возникнет.

Однако перед покупкой стоит взвесить все «за» и «против». Если вам нужен комфортный автомобиль для города с редкими выездами на дачу, возможно, лучше посмотреть в сторону кроссоверов. Но если вам нужен реальный инструмент для бизнеса, стройки или активного отдыха, способный вытащить из грязи и перевезти груз, то Fiat Fullback — это достойный кандидат, который прослужит верой и правдой долгие годы.